春節臨近，返鄉過年開始被提上日程。上海商務租車，上海汽車租賃公司雖然鐵道部和交通部公布的2013年春運自1月26日始，但是自15日起，市民可以預定2月3日“小年”的火車票，這意味著春運購票的高峰期已經拉開序幕。

　　對于異鄉上班族來說，春節假期往往臨近年關，而這也是每年春運出行的較高峰。能在除夕夜到家也屬正常，較為難過的則是到家年夜飯都沒趕上。一票難求，歸鄉情切，在各種主客觀因素的驅使下，合肥的春節租車市場已然提前啟動。

　　與其他行業相比，租車行業入市的門檻相對較高，短期的投入產出比較低。就合肥的租車市場而言，婚慶、商務、代駕和旅游大巴是業務的主營方向，而對于自駕租車的市場，涉及較少。

　　“剛開始進駐合肥的時候，接待的外地客戶占經營的60%以上。”神州租車有限公司合肥分公司運營經理王冠生回憶說。租車行業需要的成本很高，因此對于一些公司來說，婚慶商務租車業務的車輛來源可以采取加盟或租賃他人的形式。

　　“其實現在自駕市場的需求很大，尤其是逢節假日出行高峰時。”王冠生向記者介紹說，從2008年進駐合肥，神州租車的門店從一家到五家，新車的投放比例也在以每年30%至40%增加。本地客戶在總客戶群中的占比上升到60%，每個月客戶的增長率在50%以上，日單店取還車客戶130人左右。

　　汽車租賃的費用有些不成文的規定。押金和租賃費是必不可少的，此外有用車超里程費，車輛出現問題有車輛維修費、停運費、車輛折舊費等等。當然，這些是在用車出現擦碰或者事故損失的前提下。

　　“租車目前還沒有成熟的行業規定。”對于費用收取和管理，王冠生解釋說。從記者了解的情況來看，除去神州租車，各家的租金價位相差也不大。至于租車手續，一般而言需要身份證、駕駛證、押金，部分租車公司需要房產證或戶口本，甚至有些公司還需要提供銀行流水和三個月水電費用交納情況等。“畢竟一輛車的價值在那，一些公司考慮到車輛安全也屬正常。”王冠生解釋說。

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